Automotive CAN FD Transceiver Family
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スタンバイ・モードを搭載したデュアルチャネルCAN SICトランシーバ (ASIL B)
TJA1468は、スタンバイ・モードを搭載したデュアルチャネルCAN SIC（シグナル改善機能）トランシーバで、車載および産業用の高速CANネットワーク向けに設計されています。ISO 11898-2:2024およびSAE J2284-1からJ2284-5までに完全に準拠しているため、信号リンギングを最小限に抑え、5 Mbit/sでの信頼性の高いCAN FD通信を確保し、より大規模またはより複雑なトポロジで最大8 Mbit/sのデータ・レートをサポートします。
TJA1468は、シングルチャネルSICトランシーバが2つの場合と比較して、システム全体のコストおよび部品表 (BOM) の規模を削減するとともに、ASIL Bの機能安全およびCAN XLと互換性のあるバス負荷機能を備えています。また、NXPのTJA1448のドロップイン置換品であり、既存のCANおよびCAN FD設計を簡単にアップグレードできるようにします。
製品詳細
特長
一般的な機能
- ISO 11898-2:2024、SAE J2284-1～SAE J2284-5およびSAE J1939-14に準拠
- 最大8 Mbit/sのCAN FD通信
- 3.3 V～5 Vのマイクロコントローラに対応するVIO入力（TJA1448互換）
- 低い電磁放射（Electromagnetic Emission：EME）と高い電磁耐性（Electromagnetic Immunity：EMI）
- AEC-Q100グレード1に準拠
- SO14パッケージとリードレスHVSON14パッケージで提供、シングルCAN SICが2つの場合と比べてはるかに小規模なBOM
シグナル改善とCAN XL対応
- ISO 11898-2:2024第3版で定義されるCAN SICを実装し、ネットワーク上の信号リンギング効果を大幅に低減
- ビット・タイミングの対称性が向上し、信号リンギング低減のための時間をより長く確保
- 最大ウェイクアップ・パターン時間を1.45 usに短縮
- CAN SICとCAN XLの両方の高速モードをカバーする拡張バス負荷範囲（45 Ω～65 Ω）
フェイルセーフと機能安全
- ISO 26262に従ってASIL Bのレベルを満たしており、セーフティ・マニュアル、FMEDAなど、必要な機能安全文書をすべて提供しています。
- すべての電源ピンで定義済みの処理を行う低電圧検出
- 低電圧検出のしきい値から最大制限電圧値までの範囲で完全な機能を保証
- 低電圧検出しきい値以下での定義済み動作
- 供給電圧がオフ・モードのしきい値を下回るとトランシーバをバスから切断（高オーミック）
- TXDおよびモード選択入力ピンの内部バイアスにより、定義済みのフェイルセーフ動作を実現
関連製品
スタンバイ・モード対応のCANシグナル改善機能トランシーバ
