S32K 車載汎用マイクロコントローラ
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S32K39-37-36
アクティブS32K39、S32K37、S32K36マイクロコントローラは、AEC-Q100に対応したNXPのS32K3 32ビットMCUをベースに、自動車の電動化に固有の機能を追加しています。
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電動パワー・ステアリング (EPS) は、操舵トルクを車速に適応させ、重要な運転状況ではアクティブなトルクを加えることで、自動車の安全性を高めながら、優れた操作性と運転性を実現します。当社の16ビットおよび32ビットのシングルおよびデュアルコア車載用MCUは、高度な演算能力に加え、複雑な電気モータ制御機能に特化した周辺機器を提供します。また、統合電源ソリューションも、パワー・ステアリング制御ユニットの重要な要素です。こうしたソリューションは、CANやLINといった車載バスへのコネクティビティを提供します。MOSFETパワー・ステージ制御の場合、MCUとの直接のインターフェースまたはSPIを介したインターフェースのために、通常は統合されたプリドライバが使用されます。
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電動パワー・ステアリング (EPS)
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S32K39、S32K37、S32K36マイクロコントローラは、AEC-Q100に対応したNXPのS32K3 32ビットMCUをベースに、自動車の電動化に固有の機能を追加しています。
The TJA144x CAN FD transceiver family consists out of Basic- Standby- Dual Standby and Sleep Mode CAN transceivers, offering CAN FD data rates up to 5 MBit/s, fully compliant to ISO 11898-2 (2016), SAE J2284-1 to -5, SAE J1939-14 and VeLIO and is available in AEC-Q100 grade-1 and grade-0.
NXP's GD3000 is a gate driver IC for three-phase motor drive applications. The device provides three half-bridge drivers, each capable of driving two N-channel MOSFETs. Supports greater than 1A peak current capability and can operate off of a single power supply with a wide range from 6V to 58V with 75V transient protection. The device uses a bootstrap gate driver architecture with trickle charge circuitry to support 100% duty cycle.
リファレンス・デザイン
コスト効率に優れた車載用のネットワーキング/テレマティクス・アプリケーションを短期間で設計することができます。
GREENBOX-3
リファレンス・デザイン
第2世代のEVパワー・インバータ制御リファレンス・プラットフォームは、高効率とIGBT/SiC対応を実現しています。
EV-INVERTERHDBT
クイック・リファレンス ドキュメンテーションの種類
1 ドキュメント
コンパクトリスト
クイック・リファレンス ソフトウェア・タイプ.
5 ソフトウェア・ファイル
注: より快適にご利用いただくために、ソフトウェアのダウンロードはデスクトップで行うことを推奨します。