フロントおよびコーナー・レーダー用の高性能77 GHz車載レーダーSoC
コスト効率と電力効率に優れた車載FMCWレーダーSoCで、死角検知や自動緊急ブレーキなど、メインストリームのフロントおよびコーナー・レーダー・センサを実現します。76~81 GHzで動作し、コンパクトな設計で短距離、中距離、長距離のセンシングをサポートします。
お客様の素早い設計とより早い製品化を実現する、技術情報と専門知識をご紹介します。
交通事故の90%以上は人為的ミスによるものです (NHTSA)。エントリレベルの車両が基本的なADAS機能を備えることにより、特に世界の交通事故死の92%が発生する都市部や発展途上国において、事故や死亡の件数を大幅に減らすことができます (WHO)。安全性に関する規制が厳格化され、消費者の関心が高まるにつれて、すべての車両セグメントでADASの需要が増大しています。導入しやすいソリューションは、今や至る所の道路の安全性を高めるうえで不可欠となっています。シングルチップ・レーダーでのカメラとレーダーのデータ・フュージョンが、設計の簡素化、BOMの削減、コストに敏感な車両セグメントにおける規制への準拠にどのように貢献するのかをご紹介します。
コスト効率と電力効率に優れた車載FMCWレーダーSoCで、死角検知や自動緊急ブレーキなど、メインストリームのフロントおよびコーナー・レーダー・センサを実現します。76~81 GHzで動作し、コンパクトな設計で短距離、中距離、長距離のセンシングをサポートします。
スタンバイ・モード対応のCANシグナル改善機能トランシーバ
レーダー上のデータ・フュージョンにより、システムの電力消費量が削減されます。
規制に準拠したエントリレベルのレーダー・ソリューション。
AIを活用した分類および予測タスクを可能にする組込みプロセッサ。
交通参加者分類、AEB障害物分類、ACC軌道予測を可能にします。
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