変革の力：組込みシステム教育におけるNXP
FITは今年で15周年を迎え、私は自律走行車チャレンジ (AVC) を主導する役割を担いました。
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先駆的テクノロジへの見識を深める
スポットライト：エッジAI
フィジカルAI時代の「エリート」を決定づけるもの
物理世界にAIを持ち込むと、ルールが変わります。インテリジェンスだけでは不十分になります。フィジカルAIを形作る原則について解説します。
スポットライト：私たちはNXPです
チャンドラーのNXP Semiconductorsが30年にわたる革新を祝う
週に数千枚ものウェハを処理するチャンドラー工場は、地域経済の活性化に貢献しながら、最先端の車載グレード半導体のグローバルな供給を拡大させます。
NXP、アドバンテスト、アリゾナ州立大学がエンジニア不足に対応
NXPとアドバンテストは、アリゾナ州立大学 (ASU) と共同で、先駆的なエンジニアリング・コース「EEE 522 Radio Frequency Test」を設置しました。
トレンドのトピック
S32N7で車両をデジタル化：AIデファインドの時代への道を切り拓く
ソフトウェア・デファインド・ビークル (SDV) の真の差別化を達成するには、車両のコンテキスト、すなわち車両のリアルタイムの全体像を構築することが起点となります。
2026年はZephyrにとって極めて重要な年に
Zephyrは、セキュリティ、ポータビリティ、長期的な保守性への関心の高まりにより、組込みエコシステム全体で着実に支持を集めています。投稿者：Kathleen Jachimiak
S32K3：1つのスケーラブルなマイクロコントローラ・シリーズで現在と将来に対応
現代のシステム設計では、マイクロコントローラ (MCU) を選ぶ基準が変化しています。従来の要件に焦点を当てる代わりに、複雑なソフトウェア・スタック、機能安全、セキュリティ、長い製品ライフサイクル、および多層サプライ・チェーンについて考慮するようになっています。
最近の記事
NXPのAra240 DNPU、i.MX 95アプリケーション・プロセッサ、eIQ AIソフトウェアを使用して、エッジでの信頼できるフィジカルAIの開発を加速させましょう。
NXP i.MXベースの組込みプロジェクトにおいて適切なオペレーティング・システムを選択する方法をご紹介します。
NXPのインターンが実際のテクニカル・プロジェクトにどのように貢献し、新たな能力を習得し、有意義な仕事を通じて実践的な経験を積んでいるのかをご紹介します。
NXPは、NXPのRW610 Wi-Fi 6マイクロコントローラ (MCU) をベースにしたコンパクトで高性能な認証済みワイヤレス・コネクティビティ・モジュール「RW610FML」を発表しました。
物理的な世界にAIを持ち込むには、インテリジェンスだけではもはや不十分です。スポーツ選手は重圧に耐えながら本能と反射神経を頼りに行動しますが、それと同様に、フィジカルAIシステムは予測不可能な環境でも安全性と信頼性を確保しながら、即座に反応できる必要があります。
このQ&Aでは、高精度リアルタイム・クロック (RTC) 集積回路 (IC) であるPCA8525およびPCF8525に関連する一般的なトピックを取り上げます。
自動車業界は一夜にしてここまでたどり着いたわけではありません。新しい機能を積み重ねていくことで一歩ずつ進化し、数十年にわたる漸進的なイノベーションが反映されたアーキテクチャを形成してきました。
NXPとNVIDIAは、セーフティ、セキュリティ、システム設計を組み合わせ、フィジカルAIとロボティクスをより安全でスケーラブルにし、現実世界での利用に対応できるようにするために協力しています。
NXP Smarter Worldポッドキャスト
今日のコネクテッド・ワールドの背後にある問題を深く掘り下げ、高度にデジタル化された環境に対するNXPのスケーラブルなソリューションを詳しく紹介しています。是非ご覧ください。
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