ソフトウェアは車両設計の変革を推進する一方で、開発に関する新たな課題も生み出しています。ソフトウェア・デファインド・ビークルの開発を開始または拡張する際に、NXPのS32 CoreRideプラットフォームを使用すれば、複雑さが軽減され、新世代の車両の基本的な構成要素が得られます。
ソフトウェア・デファインド・ビークルのインフラストラクチャ
ソフトウェア・デファインド・ビークルの開発：S32 CoreRideプラットフォーム
SDVの開発をよりシンプルに
NXPが重視しているのは、長期間にわたって車両の中核となる機能、つまり、クルマがクルマであるための機能に対してソリューションを提供することです。S32 CoreRideプラットフォームは、開発を遅らせる厄介な要因である統合やスケーラビリティの考慮を不要にします。業界をリードするミドルウェア、オペレーティング・システム、その他のソフトウェアに、NXPのスケーラブルなプロセッシング、ネットワーク、システムのパワーを組み合わせました。SDVの開発を大きく飛躍させることが可能です。
拡張可能な単一のプラットフォーム
プロセッシング性能やネットワーク速度から、システムのパワー・マネジメント、さらには再利用可能なソフトウェアまで、ゼロからのスケーラビリティを備えています。コンパクト・カーからSUVまで、ドメインでも完全集中型アーキテクチャでも、1つのプラットフォームで幅広いクラスの車両に対応できます。
S32によるプロセッシング/計算
OTAアップデートとセキュリティ機能を内蔵し、安全で拡張性が高く、再利用も可能
ネットワーク
高いデータ・レートと設計の柔軟性
システム・パワー・マネジメント
安全でスケーラブルなマルチPMICソリューション
統合の壁を乗り越える
S32 CoreRideプラットフォームを使用すると、面倒な統合作業が不要になります。業界をリードするソフトウェアが、基盤となるハードウェアとシームレスに結合され、自動車メーカーが差別化を実現するために不可欠な要素として役立ちます。
ソフトウェアの作業が最小限
ソフトウェアとハードウェアの事前統合により、基本的なソフトウェアをゼロから開発する必要がなくなります
システム・パフォーマンスの最大化
効率を最適化し、ソフトウェアとハードウェアのコンポーネント間でシームレスなやり取りを実現
市場参入の加速
量産対応のプラットフォームにより、新しい機能を迅速に導入可能
E/Eアーキテクチャ向けS32 CoreRideソリューション
S32 CoreRideプラットフォームは、ADASからユーザー・インタラクションまで、車両運用のあらゆる側面を支える永続的で安定したコアを実現します。また、ドメインから集中型まで、あらゆるアーキテクチャで作業できる柔軟性を提供します。
セントラル・コンピューティング
ASIL Dのセーフティ、ハードウェア・セキュリティ、高性能なリアルタイムおよびアプリケーション・プロセッシング、およびネットワーク・アクセラレーション。
ゾーン・コントローラ
1つの物理領域内のアクチュエータやセンサへの配電とデータ接続のためのハブ。
車載ネットワーク
イーサネット、CAN、LIN、FlexRayベースの分散ネットワークの安全でセキュアかつ柔軟なバックボーン。
コネクティビティ・ドメイン・コントローラ
自動車と外の世界をつなぐ、セキュア・カーアクセス、V2X、Wi-Fi®、Bluetooth® LE、UWBおよびセルラー・コネクティビティ。
サービス指向ゲートウェイ
車載サービスに対応する高性能かつリアルタイムのプロセッシング、ネットワーキング、および帯域幅。
ファームウェアOver-the-Air (FOTA)
車載ECUファームウェアをバックグラウンドで安全かつシームレスにアップデートします。
その他のアプリケーション：車載アクセス・ポイント、ゲートウェイ、車載データ・ロガー
S32Nファミリのスケーラブルなプロセッサが将来のSDVに対応する車載機能を超統合
業界をリードするリアルタイム制御を備え、分離対応の環境と仮想化によって干渉を回避する、新しいS32N超統合プロセッサを紹介しています。
仮想モデリング、デジタル・ツイン、そしてさらにその先へ
仮想モデリングは、開発の効率化を意味します。NXP製品を使用した車載設計のモデリング、テスト、最適化をチーム全体で仮想的に行うことができます。これをチップの提供が開始される前から行うことで、新しい自動車や機能を早期に市場投入できます*。
同じ開発環境において、自動車のデジタル・ツインは、車両の寿命全体にわたる健全性と更新の管理に役立ちます。
ソフトウェア・デファインド・ビークルに関するよくある質問 (FAQ)
SDVの開発における課題とは具体的にはどのようなものですか？
SDVの開発における課題には、車載アーキテクチャ開発のためのハードウェアとソフトウェアの統合、複雑なハードウェアベースの車載アーキテクチャからのECUの統合、ローエンドからハイエンドまでの車両クラスに適用できるスケーラブルなプラットフォームによるOEM開発の労力軽減、などがあります。
NXPのS32 CoreRideプラットフォームが業界にとって重要である理由は何ですか？
NXPのS32 CoreRideプラットフォームが業界にとって重要であるのは、ミドルウェア・レイヤまで事前統合されたソフトウェア・スタックを提供する唯一の車載半導体ソリューションであり、NXPの幅広いハードウェア・ポートフォリオ全体にわたって最適化されているからです。
ミドルウェアとは何ですか？
ミドルウェアは、オペレーティング・システムとアプリケーション・レイヤの間に位置するレイヤであり、オペレーティング・システムに依存しながら、通信、データ管理、車両管理などのサービスを提供したり、インフラストラクチャ・サービスや車載ビジネス・ロジックを実装したりします。
NXPのS32 CoreRideプラットフォームでは、どのオペレーティング・システムがサポートされますか？
ElektrobitやVectorのAUTOSAR OS、およびGreen HillsのINTEGRITY、Wind RiverのVxWorks、QNXなどのPOSIX OSです。さらにLinuxもサポートされています。
NXPのCoreRideプラットフォームをサポートするNXPエコシステム・パートナーについて教えてください。
複数のエコシステム・パートナーが、SDVのソフトウェア開発を支援するために、このプラットフォームを複数のレベルでサポートしています。NXPでは、NXPのパートナー・プログラムを通じて、S32 CoreRideプラットフォームをサポートするパートナーの登録を進めています。
ソフトウェア・デファインド・ビークル・アカデミー
NXPは、ソフトウェア・デファインド・ビークル (SDV) アーキテクチャのトレンドとしてドメイン制御とゾーン制御、および電動化と車両の自律性をサポートしています。
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